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Los síntomas de un mal sensor de posición del acelerador

sensor de posición del acelerador, o TPS, es responsable de la transmisión de información sobre el acelerador&posición rsquo-s a la ECM o Módulo de Control Electrónico. Contiene una serie de piezas mecánicas que pueden llegar a ser dañado o desgastado con el tiempo y el uso. En estos casos, se requerirá una reparación o reemplazo inmediato. Un sensor de posición del acelerador mal deja de funcionar correctamente y transmite datos erróneos a su coche&rsquo-s sistema automatizado. Como resultado de ello, por lo general conduce a una pobre eficiencia de combustible. Conocer las señales de un mal sensor de posición del acelerador ayudará a diagnosticar rápidamente el problema y hacer las modificaciones necesarias en el tiempo. Lee este artículo oneHOWTO saber sobre el síntomas de un mal sensor de posición del acelerador por lo que puede hacer precisamente eso.

Importancia de una buena TPS

El sensor de posición del acelerador detecta la posición de su acelerador (A veces conocido como acelerador o acelerador) y envía la información a su coche&rsquo-s unidad de control del motor. Aquí, esta información se utiliza para controlar el cuerpo de la mariposa que forma una parte integral de la unidad de admisión de aire. Si el sensor no está funcionando correctamente, el motor será leído mal la relación entre el aire y el combustible en su vehículo y el coche dejará de funcionar sin problemas. Es por esto que es importante mantener el TPS en buenas condiciones de trabajo, ya que garantiza su vehículo obtiene el máximo rendimiento del combustible que utiliza.

Los síntomas a tener en cuenta

Luz de servicio activado

Esta es quizás la primera cosa que se nota en su vehículo. Aunque las luces de servicio pueden indicar una serie de problemas con su vehículo, esto puede significar un TPS defectuoso. Trate de averiguar por qué su luz de servicio se enciende. Si se&rsquo-s debido a una mala TPS, entonces se aconseja tomar su coche inmediatamente al mecánico. Se confirmará la cuestión y adoptar las mejores medidas para resolver de manera profesional.

El diagnóstico de la multi-metro digital

sensores de posición de la mariposa por lo general tienen tres cables que salen de ella. En primer lugar es para tensión de referencia constante, segundo es para suelo y la tercera es para la salida de sensor en el medio. Conectar el cable de tierra a la tierra de la batería y encienda la tecla. Al sondear los cables, usted debe conseguir una tensión constante de alrededor de 5 voltios. Si no, entonces definitivamente hay algún problema con el sensor de posición del acelerador.

aceleración finales

Una de las señales seguras de un mal sensor de posición del acelerador es un ligero retraso en su coche&rsquo-s aceleración. Cuando se presiona el pedal del acelerador, el coche debe acelerar inmediatamente. Si hay un retraso entre estas acciones, usted debe tomar su coche al mecánico. Además, si se nota un poco de tropiezo en su vehículo mientras se acelera, entonces mal TPS es ciertamente una razón posible razón.

estancamiento inesperado

Otro signo de un mal TPS es estancamiento inesperado, no importa si usted está conduciendo el coche o al ralentí. Estancamiento puede ser un signo de otros problemas también, pero si esto le ocurre junto con los otros síntomas descritos aquí, entonces usted puede relacionarse directamente a la mala sensor de posición del acelerador. Malos TPS pueden dar información incorrecta al motor, haciendo que se pare sin ninguna advertencia. Si el problema persiste y se produce con frecuencia, entonces no tiene otra opción que reemplazar el sensor.

la capacidad de conducción problemática

sensores de posición del acelerador reciben la mayor parte del desgaste de la parte delgada de su resistencia creciente. Esta es la parte donde la corriente se reúne la mayor parte de la resistencia. movimientos bruscos mientras que la aceleración es un síntoma clásico de un mal sensor de posición del acelerador. Un TPS defectuosa resultará en conexión mecánica inestable en lugar de fracaso total. Debido a esta información falsa, el ordenador detectará que está con frecuencia cierre y la apertura del acelerador, incluso si no lo están haciendo. El sensor de oxígeno indicará la relación aire-combustible equivocado al ordenador y no será capaz de adaptarse a la entrega de combustible lo suficientemente rápido. Como resultado, se dará cuenta de las fluctuaciones rápidas en ralentí y una especie de tartamudeo cuando se acelerará.

aumento automático de la velocidad

Si usted ve que su coche&rsquo-s que aumenta la velocidad de forma automática por sí sola, especialmente cuando se conduce en una autopista, entonces usted debería considerar inmediatamente llevarlo a un mecánico profesional. Esto puede ser un signo de un mal TPS y puede dar lugar a situaciones peligrosas mientras que en la carretera. Esto sucede porque la válvula de mariposa en la actualidad su válvula se cierra y se abra de repente cuando se presiona el acelerador con más fuerza.

Esto sucede debido a que el sensor no es capaz de detectar el acelerador&rsquo-s posición cerrada. También puede observar un movimiento de sacudidas y tronzado en su coche cuando se acelera. Un sensor de posición del acelerador malo no será capaz de dar información adecuada a la computadora de a bordo, debido a lo cual no detectará la motor&rendimiento rsquo-s en el nivel óptimo. En la ausencia de entrada apropiada, el motor funcionará de forma errática y evitar que el coche funcionando sin problemas.

la lectura de salida defectuosa

A ralentí, el coche&rsquo-s de lectura de salida debe ser inferior al 5% de su tensión de referencia y más del 90% cuando el acelerador está completamente abierto. Por lo tanto, si usted ve una referencia de 5 voltios, debe conseguirlo 0,25 al ralentí y más de 4,5 a pleno rendimiento. Lentamente barrer hacia adelante y atrás y comprobar si la tensión permanece constante en estas posiciones. Si los números o el contador de saltos rápidamente, es una indicación de un mal TPS. Del mismo modo, si la tensión de salida es superior al 5% en ralentí y por debajo de 90% en abierto, entonces es un síntoma común de una sensor de posición del acelerador defectuoso.

códigos particulares

El sistema informático de su vehículo identificará un problema mal con su TPS y enviar un código para notificar al conductor. Hay tantos códigos para indicar un sensor de posición del acelerador malo, que van de 120 a 229. Si recibe cualquiera de estos códigos de autodiagnóstico, puede estar seguro de que algo está mal con su TPS. Muchos escáneres modernos pueden controlar la posición de su coche&rsquo-s del acelerador en tiempo real mientras el motor está funcionando. Se puede detectar el circuito sensor fluctuante rápidamente y mostrará cualquier cambio en el voltaje. Un escáner puede actualizar sus lecturas después de cada 0,1 segundos y este tiempo es suficiente para controlar las fluctuaciones de voltaje.

conmutación de dificultad engranajes

Si el sensor de posición del acelerador no está funcionando adecuadamente, no va a reportar la posición del acelerador. Como resultado de ello, le resultará difícil cambiar de marcha a cambio de ralentizar o acelerar. Aunque esto también puede ser una señal de un sistema de transmisión defectuosa, puede estar seguro de una mala TPS si no se acompaña de otros signos, así.

Conclusión

Si desea identificar un sensor de posición del acelerador problemático, entonces hay más de una forma de averiguarlo. Usando un multímetro es una manera segura-shot de determinar el tema, pero el proceso puede ser un poco complicado. Uno de los síntomas puede ser un signo de otros problemas también. Hemos resumido algunas de las maneras más fáciles y más seguros para el diagnóstico de problemas relacionados con el TPS. Incluso puede utilizar una herramienta de exploración del automóvil para mostrar un flujo de datos con la que se puede identificar el problema y que lo resuelva por una profesional.

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